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16.8吨工程车后桥
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PSC826产物特性(16.8吨)
接纳合式油封,很大低落车桥漏油的伤害,也耽误油封的使用寿命。
接纳高强度准双曲面齿轮,其通报扭矩的才能优于螺旋伞齿轮。
接纳加强型球墨铸铁桥壳,桥体刚性优于同级冲焊桥。
速比范畴大,并且带轮边减速,满意客户差别的需求。
主减上安装被动齿轮止推螺杆,撑持被动齿轮在高载荷事情时不会变形。
供给多种轮辋安装距,为满意客户要求供给更多的灵活性。
桥壳安装多组磁铁,减小壳体内金属对润滑油的净化。
供给可选的差速锁安装,使得车辆在卑劣路况改良动力输出分派。
在主减输入端供给可选的驻车制动安装(供客户挑选)。

产物适用于:越野起重机、口岸无人驾驶搬运车等。

技术参数 别的

轮边速比:3.6,主减速比:2.93-6.14
单桥承载:时速=40kph时,最大承载16.8t;最大静承载60t
最大转向角25°
合用轮辋及轮胎:17.0X25"/20.5X25"
驻车制动器油压=1450-2030PSI,制动力矩=4470N.m;行车制动器最大油压=2300PSI,制动力矩=22777N.m